Riparo de kaŭĉuka ekstrudila ŝraŭbo
1. La tordita ŝraŭbo estu konsiderata laŭ la efektiva interna diametro de la barelo, kaj la ekstera diametra devio de la nova ŝraŭbo estu donita laŭ la normala libera distanco kun la barelo.
2. Post kiam la fadensurfaco kun la reduktita diametro de la eluzita ŝraŭbo estas traktita, la eluziĝrezista alojo estas termike ŝprucita, kaj poste muelita laŭ la ĝusta grandeco. Ĉi tiu metodo estas ĝenerale prilaborita kaj riparita de profesia ŝprucfabriko, kaj la kosto estas relative malalta.
3. Supermetu veldan kontraŭustan alojon sur la ŝraŭban parton de la eluzita ŝraŭbo. Laŭ la grado de ŝraŭba eluziĝo, la surfacveldado estas 1~2mm dika, kaj poste la ŝraŭbo estas muelita kaj prilaborita laŭ la mezuro. Ĉi tiu kontraŭusta alojo konsistas el materialoj kiel C, Cr, Vi, Co, W kaj B, kio pliigas la kontraŭustan kaj korodan reziston de la ŝraŭbo. Profesiaj surfacplantoj havas altajn kostojn por ĉi tiu speco de prilaborado, kaj ĝenerale malofte estas uzataj krom por specialaj postuloj por ŝraŭboj.
4. Malmola kroma tegaĵo ankaŭ povas esti uzata por ripari la ŝraŭbon. Kromo ankaŭ estas eluziĝ- kaj korod-rezista metalo, sed la malmola kroma tavolo pli facile defalas.
Riparo de kaŭĉuka ekstrudila barelo
La interna surfaca malmoleco de la barelo estas pli alta ol tiu de la ŝraŭbo, kaj ĝia difekto estas pli posta ol tiu de la ŝraŭbo. La skrapado de la barelo estas la pliiĝo de la interna diametro pro eluziĝo laŭlonge de la tempo. Jen kiel ripari ĝin:
1. Se la diametro de la barelo pligrandiĝas pro eluziĝo, se ankoraŭ ekzistas certa nitrida tavolo, la interna truo de la barelo povas esti rekte borita, muelita ĝis nova diametro, kaj poste nova ŝraŭbo povas esti preparita laŭ ĉi tiu diametro.
2. La interna diametro de la barelo estas maŝinprilaborita kaj tajlita por refandi la alojon, la dikeco estas inter 1~2mm, kaj poste finpolurita laŭ grandeco.
3. Sub normalaj cirkonstancoj, la homogeniga sekcio de la barelo rapide eluziĝas. Ĉi tiu sekcio (5~7D longo) povas esti pritondita per borado, kaj poste ekipita per nitridita alojŝtala ingo. La diametro de la interna truo rilatas al la diametro de la ŝraŭbo. La normala alĝustiga distanco estas prilaborita kaj preparita.
Ĉi tie oni emfazas, ke la du gravaj partoj de la ŝraŭbo kaj la barelo, unu estas maldika ŝraŭbstango, kaj la alia estas truo kun relative malgranda kaj longa diametro. Iliaj maŝinadaj kaj varmotraktadaj procezoj estas pli komplikaj, kaj malfacilas certigi precizecon. Tial, ĉu ripari aŭ anstataŭigi la novajn partojn post la eluziĝo de ĉi tiuj du partoj devas esti amplekse analizita el ekonomia vidpunkto. Se la riparkosto estas pli malalta ol la kosto de anstataŭigo de nova ŝraŭbo, oni decidas ripari ĝin. Ĉi tio ne nepre estas la ĝusta elekto. La komparo inter la riparkosto kaj la anstataŭiga kosto estas nur unu aspekto. Krome, ĝi dependas de la proporcio de la riparkosto kaj la tempo de uzado de la ŝraŭbo post la riparo al la anstataŭiga kosto kaj la tempo de uzado de la ĝisdatigita ŝraŭbo. Estas ekonomie adopti skemon kun malgranda proporcio, kio estas la ĝusta elekto.
4. Materialoj por ŝraŭbo- kaj barelfabrikado
Fabrikado de ŝraŭboj kaj bareloj. Nuntempe, la ofte uzataj materialoj en Ĉinio estas 45, 40Cr kaj 38CrMoAlA.
Afiŝtempo: 11-a de aŭgusto 2022
